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防止高温曝晒

电动观光车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电动观光车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

如果想要买到一辆好的电观光车的话，到底是选本地的牌子好呢还是选外地的牌子好?

品牌优先

首先就是对于品牌的选择，肯定是尽可能地选择品牌，品牌越好，那么相对来说车辆的功能、质量、以及售后等等方面都有着更好的保障，特别是现在电动车相对来说还是比较讲究一些技术的，往往都有着自己的独到的技术，在这些方面无疑是有优势的，让大家都可以更放心地去购买与使用。

虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，二手观光车批发，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。 次数用完API KEY 超过次数限制

在使用中会因为磨损而导致它的内径增大，当制动鼓内表面的圆柱度超差过大时，将使制动鼓与制动蹄摩擦片的靠合面积减小，制动效能降低，因此，当制动器出现上述情况时，应检修制动鼓。以上两个方面的问题就是在对电动车制动系统进行检修时，二手观光车售后，应该注意的两个要点，注意好这些方面的问题，保证制动系统的安全性是非常重要的。

电动观光小火车1.观光火车充电时，二手观光车售后，应将所有电池盖打开，保持室内通风!2.观光火车启动时不要突然加速，二手观光车，否则会造成电池突然被大电流放电。启动时应缓慢加速。3.电动观光火车存放时，尽量不要让电池处于缺电状态。虽然不适用，但需要随时检查电池并充电。电动小火车4.每次使用车都要充满电，避免中途断电。5.每次充电前，检查电池内液位高度，使其保持在比板栅高5-10毫米的位置。6.当电池电量不足时，应添加电池蒸馏水。(建议选用符合20升以上的大型塑料桶装蒸馏水。