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它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应；二氧化铅是正极，发生还原反应。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。 次数用完API KEY 超过次数限制

UPS蓄电池好坏判别方法

蓄电池的好坏判断有的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.　1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。　2、 带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。 次数用完API KEY 超过次数限制

大家都知道电动观光车是靠电力支撑的，一点电蓄电池的电量用完之后，电动观光车句没办法继续行驶了，这个时候就需要个车辆进行充电，但是充电可不是胡乱充的，那么你知道怎样充电叫科学充电吗？

1、一定不要亏电存放，这样是容易影响到电池寿命的，如果，电池长时间不用的话，电池也会损耗。

2、电池一定要定期的检查，新车在续行15天-20天之后，要检测电池液是否缺少，如这时续航里程有所下降，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为46-48伏，如达不到，单个检测单块电池电压，单块电池电压为5.6-6V，如达不到，可能是内部单格短路或电瓶液酸性衰弱，此时应找维护站修理或更换，以免损坏好电池。另外也应检查充电器充电是否正常。

观光车蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短观光车蓄电池的使用寿命。车辆观光车蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。

3、要及时给观光车蓄电池充电。无论是加水或免维护观光车蓄电池，其表面都有一个电瓶容量的指示灯，通常当观光车蓄电池内的电量充足时，绿色指示灯会亮起，当观光车蓄电池电量不足时，红灯则会亮起，说明必 须充电了。